Une journée de travail pour des années d'utilisation intelligente de l'énergie.
30 % d'autonomie en énergie solaire en plus ou une dépendance moindre au réseau.
Crauwels-Peers opte pour une gestion intelligente de l'énergie grâce au système de batteries de Zeco.
Plus de contrôle et des économies durables
Le marché de l'énergie évolue à un rythme effréné. Les tarifs de rachat diminuent, les prix négatifs de l'électricité se multiplient et le système ETS2 aura un impact supplémentaire sur les coûts énergétiques à partir de 2028.
Pour les installateurs professionnels et les entreprises, cela signifie une évolution claire :
👉 Maximiser l'autoconsommation est le nouveau modèle économique.
Cas pratique : Chez Crauwels-Peers à Lier, l'installateur ZECO,
client d'Ecostal Waregem, a réalisé en une seule journée une mise à niveau énergétique stratégique.
Qu'a-t-on installé ?
• 2 onduleurs hybrides (22 kVA chacun, soit 44 kVA au total)
• 26 modules de batterie de 5,12 kWh (capacité de stockage brute de 133,12 kWh)
• Système intelligent de gestion de l'énergie (EMS) LifePowr
Ce qui donne:
➡️ 30% de dépendance en moins vis-à-vis du réseau (15 000 kWh économisés par an)
➡️ Utilisation maximale de l'énergie solaire produite sur place
➡️ Suivi en temps réel via un portail en ligne
Les onduleurs existants devaient être remplacés. Au lieu d'un simple remplacement standard, le choix s'est porté sur une solution d'avenir intégrant un système de stockage d'énergie. L'installation a été réalisée en une seule journée et est entièrement intégrée au portail de surveillance Zeco. Cela permet de suivre en permanence les performances et d'ajuster le système de manière proactive.
“Désormais, c'est notre énergie qui travaille pour nous, et non l'inverse.”
– Crauwels-Peers, Lier
LÉGISLATION ETS2
De quoi s'agit-il exactement ?
L'Union européenne met en place un nouveau système d'échange de quotas d'émission : l'ETS2. Ce système, qui vient compléter le système d'échange de quotas d'émission de l'UE (ETS) existant, vise à réduire davantage les émissions de CO₂ dans les bâtiments, le transport routier et les petites industries.
L'ETS2 devrait entrer en vigueur en 2027, bien que sa mise en place puisse être reportée en cas de prix du gaz exceptionnellement élevés. Le système ne vise pas directement les consommateurs, mais les fournisseurs de carburant. Ceux-ci seront tenus d'acheter des quotas de CO₂ pour les émissions résultant des carburants qu'ils commercialisent.
ACCÉLÉRER LA RÉALISATION DES OBJECTIFS CLIMATIQUES
Les préparatifs commencent dès maintenant. À partir de 2025, des obligations de suivi et de déclaration s'appliqueront. Les fournisseurs devront alors disposer d'un permis et tenir un registre précis des émissions générées par leurs carburants.
Avec l'ETS2, l'UE souhaite accélérer la réalisation des objectifs climatiques et faire payer plus clairement le pollueur, tandis que les États membres pourront, par le biais d'un fonds social pour le climat, aider les ménages vulnérables à faire face à la transition énergétique.